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DOMAINES D'EMPLOI
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Le système TRIXSEL PA
détanchéité des terrasses-parkings
est fondé sur la mise en uvre d'une résine
liquide teintée TRIXSEL V210 avec finition sablée
formant après polymérisation un revêtement
utilisable en travaux neufs ou en réparation dans les
domaines principaux suivants :
- étanchéité de tous
planchers circulables accessibles au trafic de véhicules
- Rem.: en raison
de sa remarquable résistance mécanique, le TRIXSEL PA
se recommande également en étanchéité des ouvrages directement
accessibles au trafic piétonnier, même le plus sévère
- gradins de tribunes , escaliers publics, par exemple.
étanchéité
des joints de dilatation de ces mêmes ouvrages
Supports admissibles usuels:
béton, asphalte, béton bitumineux - autres
supports selon tables des supports admissibles -
Le système TRIXSEL
PA avec finition sablée s'utilise en général
nu et forme à la fois revêtement d'étanchéité
et revêtement d'usure.
- Aide à la
description
- SYSTEME TRIXSEL
PA à finition sablée - étanchéité
directement accessibles / support béton ou
mortier de ciment -Cas des parkings
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- (Pour
utiliser cette aide à la description, il
vous suffit de sélectionner le texte, directement
sur la page du navigateur, Puis faire un "copier/coller"
dans la page de votre traitement de texte.)
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AVANTAGES
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Le système
TRIXSEL PA sablé d'étanchéité
des terrasses-parkings offre les avantages suivants:
- souple et armé
en plein d'un textile manufacturé, le revêtement
formé à son aide est continu, d'épaisseur
significative - env. 3,5 mm - et homogène quelle
que soit la planéité réelle du support.
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Il recouvre sans
discontinuité les points singuliers, joints de dilatation
traités en joints plats arasés à la surface
courante de l'ouvrage, évacuations, traversées,
également en parties verticales - relevés, p.ex.
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- le revêtement
formé est grenu, parfaitement antidérapant
et extrêmement résistant à l'usure
et au poinçonnement - chutes d'objets contondants,
passages de véhicules munis de pneus à clous
-.
- son application est
rapide, n'entraînant qu'un chômage bref des
surfaces traitées.
- peu lourd - 10 kg/m2
-, il ne sollicite pas les structures et, en rénovation,
du fait de sa bonne adhérence sur asphalte, il
n'exige pas l'élimination de l'étanchéité
existante.
- sa tenue aux hydrocarbures
et aux huiles minérales est bonne.
- ni la chaleur, ni
le froid ne modifient sensiblement son comportement mécanique;
en particulier il ne se déforme pas sous l'effet
de l'exposition au soleil.
- enfin sa couleur
est celle du sable choisi pour sa finition: naturel ou
teinté.
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DESCRIPTION
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(cf. Caractéristiques
techniques et certification) |
| Le système
TRIXSEL PA d'étanchéité des terrasses-parkings
avec finition sablée est fondé sur l'application
à froid d'une résine polyester liquide TRIXSEL
V210 armée en plein d'un textile manufacturé
- TRIXSEL ARMATURE - formant après polymérisation
un revêtement élastique teinté à
haute résistance adhérent au support.
Après primaire éventuel
selon support, la résine TRIXSEL V210 est mise en
oeuvre en une bicouche d'entoilage - à raison de
2 à 2,5 kg/m2 de résine - avec incorporation
de TRIXSEL ARMATURE, suivie d'une couche de couverture dans
la même résine à raison de 1,0 à
1,5 kg/m2. La dernière couche est sablée frais
dans frais à raison de 6 kg à 8 kg/m2 de quartz
roulé naturel ou coloré. La finition est assurée
par application de VERNIS FINISH ou de VERNIS ACRYL incolore.
N.B.: en variante de la constitution
décrite ci-dessus, il peut également être
envisagé de faire l'économie de la couche
de couverture et de sabler directement dans la bicouche
d'entoilage. Dans ce cas l'armature textile sera obligatoirement
constituée par du VOILE TRIXSEL 200.
Le revêtement obtenu
est destiné à l'étanchéité
circulable des terrasses-parkings, y compris les rampes.
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